今じゃ考えられない昭和の生活◆2
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あれだけは復活してほしいわ
305: 名無しさん@おーぷん 2016/06/18(土)16:57:15 ID:???
そしてチョークもついてた
うちの軽貨物はそれ。
集中ドアロックもない。
ラジオはスピーカー内蔵なので、ドアにスピーカーなんて埋まってない。
ウィンカー出すとノイズが入る。
ちなみに5MTです。
えー、どうして手回しがいいの?
電動ドアミラー(昭和はフェンダーミラーだけど)
とパワーウィンドウは外せないと思うけど。
って言うか、その時代の車、運転してない世代なんじゃない?
三角窓も、まあ向きを考えればわかると思うけど
走行していてもほとんど風が入らないからこれからの季節地獄よ
好みかもしれないし手動の方が調整しやすいのはある
ヒステリックに突っ込むことでもないと思うが
骨董品は味があっていいけど、やっぱ不便
だけど、そこがまたいいんだよね
骨董品の方が乗る頻度高いし
まぁ国産じゃないけどパワーウィンドーのモーターを消耗品と言う外車も
あるから手回しの方が故障(?と言うのか交換部品)が少ないとかじゃないの?
わからんが。俺はパワーウィンドーの方が楽だけど。
パワーウィンドウ出始めの頃に
子供が勝手に閉めて首を挟まれるとかあったんだよ
ロックかけりゃいい話だけど
絶対忘れないという自信がない
緊急時用に手回しハンドルも付けておいてほしい
ゲリラ豪雨でアンダーパスに取り残され水没の可能性ゼロじゃないしさ
窓を割れるならいいけど頑丈だから大人でも脱出困難
緊急時用の手回しハンドルはほしいね
プリウスに乗っている人が、出先でバッテリーが壊れちゃって
ロック解除さえできなくなって大変だったって言ってた。
新型はそこまで極端じゃないかもしれないけど
鍵穴さえもない、とか、それは極端すぎるよ、と思うよね。
電動と手動が切り替えられるってのが一番だと思うけど
コスト面とかでそうもいかないのかも。
エマージェンシーハンマーがいいよ
車買い替えなくても1000円ちょっとで対応できるし
昔、旧ソ連製の車を運転する機会があったけど
この車、緊急時にクランクハンドルでエンジン掛けられるようになってた
極寒の国では、エンジン掛からないと生死に関わるケースもあるんだろうね
日本でも可能性はゼロじゃないと思うけど、それでも日本で使うには過剰装備だと思うw
クランクハンドル・・・
そういえば、私は昭和の最後のあたりで免許取ったんだけど
数年前までクランクハンドルでエンジンかける講習があったと聞いた。
私はクランクハンドルなんて見た事もなかったんだけど
シトロエン?乗っている人が見せてくれたよ。
チョークとアイドリング調節つまみがついてたな
知らないやつが運転するといつのまにか触っちゃってて
エンジン音がおかしい!とか青くなって言ってくるというw